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冷藏集裝箱的隔熱結構

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冷藏集裝箱的隔熱結構

發布日期:2016-10-09 作者: 點擊:

冷藏集裝箱的隔熱結構 

(1)冷凍集裝箱隔熱層:構成箱體的6個面均包括隔熱層,不論是預制的隔熱板或者是現場發泡的隔熱層,均要求有一定的強度,更重要的是它必須具備相當的隔熱能力和更高的密封功能。為滿足以上要求,應當避免出現貫穿整個隔熱層厚度的金屬件,即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應的密封措施。

(2)箱頂:冷藏集裝箱頂的面板必須是整塊的,不允許在這里出現任何拼縫,以防外界的雨水或海水滲進隔熱層甚至進入箱體。在箱頂處還要避免出現豎向的接縫。

(3)箱底:為了使箱內各部位的溫度均衡,在箱底結構的頂面,必須敷設鋁質“工”字型斷面的通風軌板。在箱底的各個角部應設有供排出箱內凝結水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo),當閥內積水達到其容積的1/3~1/2時,就會自行開啟并排出積水。它具有逆止功能,只能出水,不能逆向流入空氣。

(4)側壁結構:側壁的面積很大,對冷藏集裝箱的整體隔熱會有巨大影響。通常其外側板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內側板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽極氧化處理t=0.8mm~2mm),或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的危機,隔熱壁板的水分滲入,將導致該板的泡沫中空度降低,增加其自身重量,最終會大大減弱其隔熱功能。因此在任何一個接縫處和鉚釘的周圍都必須墊以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內壁襯板應當由帶豎向波形的不銹鋼板構成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開始,上至箱內裝貨高限為止,以利箱內的冷風循環。

(5)箱門結構:冷藏集裝箱對箱門的結構設計和工藝要求很高。一般來講,箱內氣體通過箱門的泄漏量,至少占整體泄漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中間接縫的總量較長,在此處需要注意門板和后斷框架的間隙,并考慮設置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面可以象干貨箱那樣,而內層膠條的斷面將更加復雜,它的主要作用是在水密的基礎上進一步達到氣密的要求。

表2.1                                           技術指標

項目單位數值

表觀密度kg/m345~50

吸水性0.2~0.3

耐寒性-150~-190

耐熱性         長期工作

               短期工作

100~120

130~140

導熱系數4.186kJ/(h.m. ℃)0.2~0.4

24h常溫浸泡吸水性G/cm20.1

(6)隔熱材料:通常使用聚氨脂泡沫(多元醇作為組分A;異氰酸脂作為組分B

再加發泡劑HCFC141b共三個組分),而撐檔是為了配合隔斷熱橋設計,應盡可能采用導熱系數較小而又有一定強度的ABS、PVC材料,從冷藏集裝箱基本結構可看出其隔熱結構主要有骨架區和平板區兩部分組成,其中在骨架部分,由于撐檔材料PVC或ABS的導熱系數很?。?.019~0.030kcal/(m.h.℃)),基本與硬質聚氨脂(0.016~0.02 kcal/(m.h.℃))相近,而撐檔尺寸比較小,為了簡化分析計算,假設撐檔和隔熱材料由同一種材料組成,同樣對于冷藏箱底部,由于其T形條及疏水孔的存在,勢必影響其傳熱效果,對于T形條來說,由于其尺寸較小故假設其可忽略,而對于疏水孔可假設其與底部為同樣的隔熱材料,這樣底部就成為具有一定隔熱厚度的平板區,此時整個冷藏集裝箱可以看作一個各面具有一定隔熱厚度的冷藏庫。傳統的隔熱材料為硬質聚氨酯泡沫塑料其典型技術指標如表2.1所示。

(7)隔熱箱體的熱工參數

  幾種典型冷藏集裝箱的最大漏熱率及設計溫度見表2.2所示。

表2.2                                                    熱工參數

類型號冷藏箱的類型最大漏熱率設計溫度

Umax(W/K)箱內箱外

1C

1CC1A

1AA1AAAKK

30耗用冷劑式冷藏集裝箱264851255-18311+38

31機冷式冷藏集裝箱264851255-18311+38

32制冷/加熱集裝箱264851289

255+16

-18253

311-20

+38

36帶動力的機冷式冷藏集裝箱264851255+16311+18

37帶動力的冷藏/加熱集裝箱264851289-18253-20

集裝箱的最大漏熱率Umax按傳熱系數K=0.4/(m2.k)換算而成。


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